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2026年7月10日中午，依托北航教师发展中心“锐志沙龙”平台，由北航航空发动机研究院教师发展中心与航发院工会联合主办的“动见下午茶”第七期青年教师学术交流会，在沙河校区主楼C座10层水吧顺利举办。本次活动主要从航空发动机总体设计和飞机总体设计的宏观视角进行交流与讨论，吸引了来自航空发动机研究院、航空科学与工程学院、能源与动力工程学院等单位的二十余名青年师生参与，活动由航空发动机研究院副研究员安强主持。...
在第二十六个全国科技周和第十个全国科技工作者日即将启幕之际，5月13日下午，北航大讲堂暨2026年第三期北航科协大讲堂在沙河校区实验四号楼205报告厅举行。中国工程院院士黄维娜做客大讲堂，作题为《汇聚磅礴合力 锻造澎湃中国心》的报告。报告前，闫晓军副校长与黄维娜院士进行亲切交流，并颁发“北航大讲堂”纪念证书。“航空发动机是国之重器，是国家科技实力和创行能力的重要体现。”报告回顾了我国航空发动机行业发展征程...
2026年4月29日中午，依托北航教师发展中心“锐志沙龙”平台，由北航航空发动机研究院教师发展中心与航发院工会联合主办的“动见下午茶”第六期青年教师学术交流会，在沙河校区主楼C座10层水吧顺利举办。本次活动主要围绕“仿生扑翼气动力学机制”与“流程工业气动控制阀诊断技术”主题展开了交流讨论，吸引了来自航空发动机研究院、北航学院、能源与动力工程学院等单位的二十余名青年教师参与，活动由航空发动机研究院副研究员...
面向大涵道比航空发动机的持续发展，短舱进气道正加快向非对称、紧凑化方向演进。斜切口短舱进气道已广泛应用，但其引入的稳态静压畸变，是否会影响压气机性能与噪声特性，仍需实验验证。北航孙晓峰教授团队在《航空学报》发表封面文章，基于TA29单级低速风扇试验台，对斜切口与标准进气道开展对比研究。结果表明，斜切口进气道对压升、效率和失速起始模式影响有限，却会干扰转静干涉噪声并改变模态分布，为低噪声短舱一体化设...
2026年3月26日中午，依托北航教师发展中心“锐志沙龙”平台，由北航航空发动机研究院教师发展中心与航发院工会联合主办的“动见下午茶”第五期青年教师学术交流会，在沙河校区主楼C座10层水吧顺利举办。本次活动围绕“航空发动机流动稳定性研究”与“航空发动机排放污染物及智能故障预测相关研究”主题展开了交流讨论。活动吸引了来自航空发动机研究院、能源与动力工程学院的二十余名教师和学生参与。活动由航空发动机研究院副...
12月12日，依托北航教师发展中心“锐志沙龙”平台，由航发院教师发展中心与院工会联合主办的“动见下午茶”第四期青年教师学术交流会，在沙河主楼C座10层中会议室顺利举办。本次活动以围绕“面向航发的清洁能源燃烧技术”与“燃烧场自由基、温度和组分浓度测量方法”主题展开了交流讨论。活动吸引了来自航空发动机研究院、仪器科学与光电工程学院、能源与动力工程学院、机械工程及自动化学院的十余名教师参与。活动由航发院副研...
