7月15日，航空发动机和燃气轮机领域卓越工程师培养论坛在四川成都举行。本次论坛由北京航空航天大学、太行实验室、中国航空发动机集团有限公司联合主办，旨在深入贯彻落实国家关于卓越工程师培养的部署要求，搭建航空发动机和燃气轮机领域高水平交流平台，深化校企协同育人，推动工程硕博士培养改革，共同探索卓越工程师自主培养新模式。论坛汇聚了来自5家国家新型研发机构、18所高校、14家中国航空发动机集团成员单位，以及教育研究机构、学术组织和产教融合平台等单位的百位专家学者参加。

开幕式上，中国科学院院士、太行实验室副主任、北航航空发动机研究院院长陶智致辞，他指出，太行实验室将进一步深化有组织科研，在重大攻关实战中淬炼人才，推动联合招生、工学交替等机制落地，以协同创新生态助力卓越工程师成长。中国航空发动机集团人才发展中心副主任陈富利立足航发集团发展战略与产业体系，表示将持续深化产教融合，做实工程硕博士联合培养，创新“三早”工作机制，共建产业链人才生态。北京航空航天大学副校长、中国卓越工程师培养联合体秘书长赵巍胜围绕中国卓越工程师培养联合体建设，以“统、融、新、实”的思路，完善领域卓越工程师培养标准体系，深化校企协同，不断提升自主培养质量，为服务国家重大战略需求贡献北航力量。

主题报告环节，北航赵巍胜副校长作题为《汇资源、搭平台、建标准——中国卓越工程师培养联合体建设探索》的报告，系统阐述联合体在资源整合、平台搭建及标准制定方面的建设进展与未来规划。西北工业大学副校长王伶作题为《聚焦真需求，破解真问题，构建“总师型”卓越工程师培养新范式》的报告，分享西工大依托行业背景、面向工程一线培养“总师型”卓越工程师的实践经验。中国高等教育学会原会长瞿振元作题为《以卓越的研究生教育支撑强国建设》的报告，聚焦研究生教育如何服务国家战略需求，探讨卓越研究生教育支撑科技强国建设的路径与思考。中国学位与研究生教育学会副会长王战军作题为《世界高等教育格局变迁与研究生教育创新发展》的报告，着眼全球高等教育发展趋势，分析了我国研究生教育面临的挑战与创新方向。太行实验室人力党群部部长王民昇作题为《实验室与高校人才合作路径探索与实践》的报告,介绍了太行实验室与高校在人才联合培养、资源开放共享等方面的协同育人实践。北航航空发动机研究院党委书记袁星作题为《航空发动机及燃气轮机领域卓越工程师培养的北航探索与实践》的报告,分享北航在航燃机领域卓越工程师培养模式改革中的实践举措与育人成效。

下午，论坛设两个分会场。会场一为“工程硕博士培养圆桌论坛”。清华大学、上海交通大学、北京理工大学、厦门大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、中国民航大学等高校代表，以及中国航发北京航空材料研究院、商用航空发动机有限责任公司等企业代表，围绕卓越工程师校企联合培养、产教融合育人模式、实战化人才培养路径等议题先后作专题报告，并展开深入交流与讨论，分享了校企协同育人的创新实践与典型经验。

会场二为“AI时代学科交叉与研究生教育创新发展圆桌论坛”。华南师范大学、北京航空航天大学、北京大学、西北大学等高校专家围绕学科交叉与交叉学科建设作报告；陕西省学位与研究生教育研究中心、东南大学、西安建筑科技大学、北京航空航天大学等单位就研究生教育创新作专题分享。随后，新型研发机构代表，与高校学者围绕有组织科研与新型研发机构研究生教育创新开展圆桌讨论。

本次论坛紧扣航燃机领域卓越工程师自主培养核心议题展开深入交流，找准校企协同育人发力点。与会代表一致认为，要将交流成果融入一线岗位实践，以企业真实科研攻关牵引研究生培养，切实推动育人模式从知识传授向能力锻造转变。北航也将继续深化与太行实验室、中国航发集团的战略合作，在重大工程实践中检验育人成效，加快构建中国特色卓越工程师培养体系，为航空发动机及燃气轮机的自主研制和强国建设提供坚实人才支撑。